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i 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事故(gù)车。

  为此,财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶。经核实,这是去年十(shí)一期(qī)间(jiān)的事(shì)情,而且(qiě)当时驾(jià)车的(de)鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事(shì)故(gù)。

  4月21日(rì),小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博也回应了(le)“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能(néng)化的技术一直非常重视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开表示过(guò),新(xīn)能源汽车(chē)并(bìng)非下一个汽车时(shí)代(dài),智能汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕(mù)前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

  小鹏官(guān)方表示,在「扶(fú)摇」的加持下(xià),未来新车型研(yán)发(fā)周期将缩短20%,基于架构部(bù)分(fēn)的零部件通(tōng)用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示(shì):今后(hòu)一段时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更多体现在保持性能的同时,成本(běn)大幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的成本(běn)下降,整车(chē)硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成(chéng)本下降。同(tóng)时,小鹏(péng)汽车(chē)将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售,转为软硬件分离销售,让全(quán)自动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发(fā)方面的投(tóu)入(rù)。

  1月(yuè)29日(rì),小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上表示(shì):小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年持续(xù)进行(xíng)高(gāo)强(qiáng)度(dù)的研发投(tóu)入,每(měi)年的研发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在中国率先推出全自动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示(shì):小鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处于领先,特斯(sī)拉iFSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽(qì)车梳理发(fā)现,小鹏汽车出过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故(gù)。

  2022年3月,一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶行驶时(shí),撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽(qì)车。

  小鹏(péng)汽车回(huí)应(yīng)“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:事故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车(chē)辆前方环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道居中(zhōng)辅(fǔ)助)功能,辅助(zhù)驾驶没识i别(bié)到(dào)前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通事故并出(chū)现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时(shí)速符合高架限速要(yào)求80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车回(huí)应(yīng)称:经核(hé)实,8月10日下午,宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车辆故(gù)障人(rén)员发生碰撞,发(fā)生人员(yuán)伤(shāng)亡。目(mù)前交警部门已立案处理,门店第一时间(jiān)已前往现(xiàn)场协助处(chù)理。将全力配合(hé)相关部门进(jìn)行事故调查(chá),持续跟进后续(xù)结果,并协助客户处理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车(chē)失灵”,继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯(wān),开着ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎(hū)没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员(yuán)表示:车主(zhǔ)下地库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作(zuò)出置评(píng)。

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